L'ultima volta che abbiamo fatto rapporto Settembre 2013 sull'aeroporto previsto a Koh Phangan... finalmente un aggiornamento sulla situazione attuale!
Il principale investitore nel progetto dell'aeroporto sulla costa orientale di Koh Phangan ha annunciato nel 2013 che nulla avrebbe ostacolato l'apertura alla fine del 2014. Sono passati più di due anni dal nostro ultimo dimensione contributi a Aeroporto di Koh Phangan passato, ma non è ancora aperto...
Una ricerca su Google porta a risultati interessanti:
Tuttavia, ciò che sembra un fatto qui non è così certo come Kan Air vorrebbe farci credere. Per renderlo ancora più chiaro, il futuro del progetto è attualmente nelle stelle. È possibile trovare una serie di ragioni per questo:
Difficoltà con i finanziamenti a Kan Air?
La compagnia aerea thailandese ha più volte annunciato che un'apertura è imminente. Tuttavia, gli addetti ai lavori sospettano che l'operatore non possa gestire il progetto da solo e stia cercando investitori in background pubblicizzando l'aeroporto. Recentemente ci sono state voci secondo cui questi sarebbero stati trovati con un donatore di Chumphon. I costi totali del progetto dovrebbero già essere molte volte superiori, poiché il livellamento del sito si sta rivelando più difficile di quanto ipotizzato. Nel frattempo, il lavoro è andato avanti quasi 2 ore su XNUMX sul sito, ma tu sei ancora impegnato solo a livellare l'area e quindi il tutto non sembra così diverso dall'alto rispetto a XNUMX anni fa:
Le licenze necessarie non sono disponibili?
Kan Air aveva inizialmente parlato di velivoli significativamente più piccoli di quanto annunciato in precedenza. Sta di fatto però che al di sopra di un certo numero di passeggeri e/o di una certa lunghezza di pista sono necessarie altre licenze e uno studio sull'impatto sull'ambiente. Si dice che Kan Air non abbia nessuno di questi requisiti.
In definitiva, però, si tratta di voci di cui non possiamo verificare la veridicità. In definitiva, è del tutto possibile che gli oppositori del progetto proveranno a bloccarlo con ogni mezzo possibile... A proposito, questo non significa che gli oppositori che considerano un aeroporto a Koh Phangan svantaggioso per l'isola, perché la loro influenza è probabile che sia trascurabile. Continua a perseguire l'obiettivo di un aeroporto pubblico tra Koh Samui e Koh Phangan. Le parti interessate dietro questa idea dovrebbero essere chiaramente contrarie a un aeroporto Kan Air. La realizzazione di questo progetto è probabilmente piuttosto discutibile. Ma il fatto è che sono stati condotti studi pertinenti, esistono piani, una società straniera è interessata al progetto di costruzione ed è stato presentato al governo...
In ogni caso, le cose dovrebbero diventare un po' più difficili per Kan Air ora che le indagini hanno dimostrato che parti del sito si trovano nel parco nazionale...
Un aeroporto nel mezzo del parco nazionale???
Fin dall'inizio sembrava una farsa che l'aeroporto fosse proprio accanto al centro culturale della città Dei parchi nazionali di Sadet situato. Il cantiere è anche da Aveva Sadet dal visibile. Ebbene, tre anni dopo l'inizio della costruzione e dopo che innumerevoli acri di giungla incontaminata erano stati irrimediabilmente distrutti (se un aeroporto verrà mai costruito lì o meno), qualcuno ha deciso di indagare ulteriormente...
Il risultato: circa 20 Rai (32.000 m²) del progetto dovrebbero trovarsi all'interno del Than Sadet National Park! Fino a nuovo avviso è stato imposto un blocco dei lavori e la situazione sarà oggetto di ulteriori indagini. Anche in questo caso ci si chiede di nuovo naturalmente perché ciò avvenga solo ora, i responsabili sono stati corrotti prima di voltarsi dall'altra parte o qualcuno ha lasciato affluire denaro per fermare l'aeroporto ora?
.... Quindi rimane emozionante! Vi terremo aggiornati...
